10年前在梁平農(nóng)村開最“土”的拖拉機，10年后的今天在北京做最“洋”的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，任銷售經(jīng)理，月薪3萬。10年時間，梁平縣任賢鎮(zhèn)農(nóng)民邱尚華發(fā)生了讓他萬萬不能預(yù)想的變化。今年春節(jié)，仍然長著一雙粗糙大手、說話嗓門特大的他，駕著一輛富康車開了近2000公里，回家過年。
邱尚華告訴記者，他生于1974年，1995年高中畢業(yè)后回到農(nóng)村老家。作為農(nóng)村“知識青年”，邱尚華不滿足于種地、養(yǎng)豬和農(nóng)閑打工這種傳統(tǒng)農(nóng)民的生產(chǎn)方式，他買了一輛拖拉機，給十里八村的鄉(xiāng)親運輸建材、生豬和糧食�！耙荒晁阆聛�，能賺萬把塊錢，在上個世紀(jì)90年代的農(nóng)村，算不錯的收入了�！�
但受過教育的他并不滿足。兩年后，他將拖拉機賣了，添上自己兩年來的全部積蓄，買了一輛四輪小貨車。小貨車遠(yuǎn)比拖拉機裝的多，并且跑得快、故障少。這樣，在上個世紀(jì)90年代末，邱尚華每年能有2萬元收入，“算是農(nóng)村中的富人了�！�
2002年，邱尚華再次“升級換代”，購買了一輛中巴車，專營從梁平任賢鎮(zhèn)至縣城的客運，每年的收入在3萬元左右。比起開貨車和拖拉機來說，客運沒有欠款，且晚上能休息，收入也不錯，此時他覺得，自己可以穩(wěn)定下來長期從事這個職業(yè)了。
不過，這個自稱“不安分”的人，卻在2005年賣掉了中巴車，遠(yuǎn)赴北京給一個在京創(chuàng)辦網(wǎng)站的梁平老鄉(xiāng)當(dāng)司機兼保鏢。為什么要舍棄穩(wěn)定的中巴車生意？邱尚華說：“客運生意沒有增長空間，時間長了，我只有疲憊，沒有任何成就感。”
初次到北京，邱尚華和高學(xué)歷的白領(lǐng)比拼沒有任何職業(yè)技能上的優(yōu)勢。于是，他在這家老鄉(xiāng)開辦的公司里，潛心從基層干起，起始工資僅有2000元。
由于農(nóng)民特有的堅韌、勤奮和待人接物上的憨厚樸實，邱尚華在干司機期間就為網(wǎng)站拉到了一個大廣告。此后一發(fā)不可收拾，連續(xù)幾年成為公司銷售冠軍。沒有文憑的他得到公司破格提拔，任某一單項業(yè)務(wù)的銷售經(jīng)理，手下的員工甚至有清華的畢業(yè)生。
今年春節(jié)，邱尚華尤為“揚眉吐氣”。除了購置一輛轎車外，他已經(jīng)在縣城擁有兩套住房，資產(chǎn)總額近百萬元�！叭绻恢遍_車，我不可能掙這么多。雖然很辛苦，但我真的感到很幸福�！鼻裆腥A說。（本報記者 吳剛）
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10年前開拖拉機 10年后做網(wǎng)絡(luò)營銷,一個梁平農(nóng)民由“土”到“洋”的傳奇
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